近日，廈門市交通運(yùn)輸局發(fā)布了廈門市2023年下半年網(wǎng)約車市場(chǎng)的相關(guān)情況。

截至2023年12月31日，40家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可證，50100輛車取得網(wǎng)約車運(yùn)輸證，142299名司機(jī)考了網(wǎng)約車駕駛員證。

2023年7-12月，全市網(wǎng)約車日均訂單數(shù)約52.25萬(wàn)單，單車日均訂單數(shù)約18.45單，月均活躍網(wǎng)約車約28255輛。

與此同時(shí)，廈門市交通運(yùn)輸局還公布了40個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)力情況，17個(gè)平臺(tái)無(wú)司機(jī)無(wú)車輛。

猿著網(wǎng)約車牌照申請(qǐng)公司表示，廈門嚴(yán)格執(zhí)行“一人一車一平臺(tái)”政策，司機(jī)、車輛需要通過(guò)平臺(tái)在交通主管部門備案。如果司機(jī)申請(qǐng)的平臺(tái)當(dāng)月指標(biāo)有限，有時(shí)候長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月也很難注冊(cè)成功。

雙證網(wǎng)約車司機(jī)林師傅曾告訴我們，他2018年就入行了，2021年看到其它平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)多，就把車證轉(zhuǎn)到了別的平臺(tái)。跑了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)單量少又想將車證轉(zhuǎn)回去，由于之前的平臺(tái)指標(biāo)受限，遲遲辦不下來(lái)。

“小平臺(tái)很難在廈門生存?！痹持W(wǎng)約車牌照申請(qǐng)公司表示，司機(jī)轉(zhuǎn)換平臺(tái)的成本太高，不會(huì)因?yàn)槎唐诘莫?jiǎng)勵(lì)隨意轉(zhuǎn)換，這也是17個(gè)平臺(tái)無(wú)一個(gè)司機(jī)，一輛車的根本原因。

在這樣的管理模式下，廈門網(wǎng)約車合規(guī)率連續(xù)三年保持全國(guó)前列。

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