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行業(yè)資訊 News

系統(tǒng)更新行業(yè)資訊公告信息網(wǎng)約車新規(guī)

我們應(yīng)該如何正確看待出租車平臺價(jià)格機(jī)制？

我們都知道出租車市場從來都是一個(gè)賣方市場，也一直受到數(shù)量的管制。如果以經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析的話，供給（網(wǎng)約車）增加，原來享受著數(shù)量管制的群體（出租車）必然會(huì)受到較大沖擊。這種沖擊是由供給情況的變化導(dǎo)致的，而絕非市場失靈。某種程度上，正是由于對于新事物有著更高的期望，這種期待有時(shí)候也會(huì)帶來不客觀的看待總結(jié)出不客觀的結(jié)論。比如揚(yáng)招失效，本質(zhì)上實(shí)為拒載，這個(gè)問題一直存在，而根源在于數(shù)量管制。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由相關(guān) 2021-03-03 09:48:11

共享汽車行業(yè)發(fā)展仍面臨重重挑戰(zhàn)

共享汽車平臺雖然受到許多人追捧，但是，不同于共享單車，汽車分時(shí)租賃行業(yè)門檻較高，企業(yè)市場規(guī)模易受車輛、牌照等各種資源影響，在發(fā)展過程中面臨重重挑戰(zhàn)?！　〉谝?，共享汽車的成本高企。由于車輛采購成本高，一些共享汽車平臺投入汽車數(shù)量少、網(wǎng)點(diǎn)少，用戶還車取車不方便，難以形成規(guī)模。不同于共享單車，共享汽車面臨停車成本問題，在一二線城市核心地段，一輛車僅停車月租成本少 2021-03-03 04:55:22

合法合規(guī)運(yùn)營是網(wǎng)約車平臺發(fā)展的基礎(chǔ)

近幾年，網(wǎng)約車行業(yè)憑借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和共享經(jīng)濟(jì)的熱潮迅猛發(fā)展。網(wǎng)約車的出現(xiàn)，滿足了廣大市民快捷、舒適出行的需求，但隨著網(wǎng)約車快速發(fā)展、市場體量不斷擴(kuò)大的同時(shí)也帶來了如該怎么在利用社會(huì)閑置資源的同時(shí)保障用戶的信息和人身安全等問題?！　榱艘?guī)范網(wǎng)約車健康發(fā)展，保障乘客合法權(quán)益，2016年7月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部等七部門公布《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服 2021-03-02 06:05:14

Ptaxi協(xié)助[攜程專車]與[去哪兒]成功拿到牌照

Ptaxi早在2015年就已開始布局對網(wǎng)約車市場的發(fā)展做出了實(shí)質(zhì)性的落實(shí)，隨著2016年網(wǎng)約車新政到來，Ptaxi在網(wǎng)約車市場上經(jīng)過這幾年的不斷經(jīng)營與發(fā)展，使得Ptaxi網(wǎng)約車系統(tǒng)平臺在用戶體驗(yàn)中更加的完善與穩(wěn)定。?Ptaxi結(jié)合（交通部.部規(guī)）技術(shù)總規(guī)要求，在網(wǎng)約車軟件系統(tǒng)平臺開發(fā)中獲得各部委權(quán)威認(rèn)可的資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，。Ptaxi在網(wǎng)約車市場上帶領(lǐng)一批又一批的用戶獲取了<線上服務(wù)能 2021-03-02 04:45:07

為什么APP開發(fā)需要申請申請軟件著作權(quán)

凡是之前曾開發(fā)過網(wǎng)約車APP軟件制作用戶，都是知道有這么一個(gè)環(huán)節(jié)是需要申請軟件著作權(quán)。那為何要申請軟件著作權(quán)呢？首先要理解的是，軟件著作權(quán)專利僅一般為為企業(yè)所有，而不是企業(yè)法人或者公司老板。反之，如果是企業(yè)或法人所擁有的APP著作權(quán)需要轉(zhuǎn)到自身的企業(yè)名下，轉(zhuǎn)的時(shí)間為2-3個(gè)月。 APP開發(fā)申請軟件著作權(quán)的條件是什么呢？ 1、表達(dá)形式的要求 2021-02-26 02:48:22

物流APP開發(fā)能給企業(yè)帶來什么好處？

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要時(shí)期，創(chuàng)新能力的競爭也考驗(yàn)著每一家物流企業(yè)，拋開以往價(jià)格、硬件等方面的競爭，推出物流手機(jī)APP形式的新技術(shù)，競爭也是行業(yè)發(fā)展的必然。物流APP軟件必須與實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，這既是物流業(yè)本身特征決定的，也是未來商務(wù)服務(wù)的必然形態(tài)。物流APP將是未來智能物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，最深遠(yuǎn)的影響將表現(xiàn)在對商業(yè)模式的創(chuàng)新。1.節(jié)省資金投入：與線下的經(jīng)濟(jì)模式相比， 2021-03-02 04:49:04

開發(fā)一款搬家APP功能特點(diǎn)有哪些？

在快節(jié)奏的大城市打拼的人們，流動(dòng)人口是會(huì)比較頻繁，對于搬家的需求也比較大。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們對于搬家公司的服務(wù)要求也更高了，傳統(tǒng)的搬家公司想要在市場上繼續(xù)分得一杯羹，務(wù)必需要緊跟時(shí)代步伐，投入到互聯(lián)網(wǎng)的行列中，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。為什么搬家行業(yè)要開發(fā)專屬的app呢?隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)習(xí)慣通過app應(yīng)用來滿足生活上的各自需求。誰先搶占移動(dòng)端入口，誰就先搶占市場。搬家服務(wù)自然也不 2021-03-03 10:11:03

貨運(yùn)APP開發(fā)給用戶帶來的亮點(diǎn)

隨著共享經(jīng)濟(jì)模式引入城市物流領(lǐng)域，Ptaxi以在逐步從網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)，到共享汽車平臺，過度到貨運(yùn)APP系統(tǒng)開發(fā)平臺。目前隨著市場需求的不斷擴(kuò)大，很多貨主找車難、用車貴等傳統(tǒng)難題，Ptaxi在逐步完善過程中不斷的在提升城市物流貨運(yùn)的效率，為傳統(tǒng)貨車APP司機(jī)提供了可靠的貨運(yùn)平臺。過去由于傳統(tǒng)貨運(yùn)市場存在著散、亂、臟和差等特點(diǎn)，市場利用率極低，導(dǎo)致物流行業(yè)一直停滯不前，Ptax貨運(yùn)軟件開發(fā)平臺深耕用戶 2021-03-02 04:38:44

選擇跑腿APP軟件?時(shí)需要注意的五點(diǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，目前跑腿APP軟件市場以逐步在迅猛的發(fā)展。雖然行業(yè)內(nèi)之前已相繼有閃送、UU跑腿等專業(yè)跑腿公司，并且最近美團(tuán)、餓了么京東到家等企業(yè)也陸續(xù)展開跑腿業(yè)務(wù)，但從全國范圍來看，跑腿行業(yè)目前還屬藍(lán)海市場。比如業(yè)務(wù)覆蓋范圍方面，這些頭部企業(yè)大多僅僅是在一線城市和南部沿海省份有分布，像東北三省、中部、西部大多數(shù)省份還未覆蓋。正是因?yàn)閷κ袌銮熬暗目春貌⑶覄?chuàng)業(yè)成本比較低，因此目前跑腿行業(yè)的入局 2021-03-02 04:36:00

關(guān)于小程序開發(fā)對企業(yè)商家的好處！

微信公眾號/小程序在網(wǎng)約車/共享汽車中的實(shí)用性比較強(qiáng)。在Ptaxi推向市場的共享汽車小程序，微信公眾號打車軟件等引爆了市場用戶的極大需求，相信很多人也在困惑：微信公眾號，小程序到底有什么好處?更確切的說是能給企業(yè)帶來什么好處?現(xiàn)在我就為大家略作以下分析，也希望能起到拋磚引玉的作用，激發(fā)您的創(chuàng)造力!　　1. 有效引流：不僅僅是企業(yè)獲取有效流量的一個(gè)方式，還是一個(gè)企業(yè)宣傳自己的品牌形象的渠道。在這個(gè)流 2021-03-02 04:36:57

產(chǎn)品

打車系統(tǒng) 定制客運(yùn) 出租車系統(tǒng) 電召系統(tǒng) 代駕系統(tǒng) 租車系統(tǒng) 順風(fēng)車系統(tǒng) 共享汽車系統(tǒng) 跑腿系統(tǒng)

解決方案

網(wǎng)約車平臺網(wǎng)約車牌照

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