Ptaxi猿著網(wǎng)約車軟件開發(fā)1月19日消息，據(jù)北京日報報道，國內(nèi)首個國家級的交通出行平臺“強(qiáng)國交通”已經(jīng)完成了內(nèi)測，即將上線！

Ptaxi猿著據(jù)了解“強(qiáng)國交通”是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺與相關(guān)部門聯(lián)合打造的數(shù)字立體交通應(yīng)用服務(wù)平臺，“強(qiáng)國交通”涵蓋了網(wǎng)約車、貨運、水運、航運等出行板塊。

在網(wǎng)約車板塊，“強(qiáng)國交通”將采用聚合模式，目前已經(jīng)接入了數(shù)十家網(wǎng)約車運力公司，目前“強(qiáng)國交通”運力較為充足、車型較為豐富。“強(qiáng)國交通”項目組負(fù)責(zé)人童光來介紹，平臺仍在增加運力聚合，預(yù)計接入運力將占市場全部運力的90%以上。“強(qiáng)國交通”上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺，方便群眾享受安全、便捷的數(shù)字交通服務(wù)。

17日，經(jīng)濟(jì)日報也曾報道，為保障“強(qiáng)國交通”數(shù)字惠民平臺成功開發(fā)與運營，嚴(yán)格遵循相關(guān)部門的規(guī)定和工作要求，交通運輸部確定由光信5G消息平臺獨家提供技術(shù)支持和運營服務(wù)。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“強(qiáng)國交通”此次內(nèi)測平穩(wěn)，符合各項技術(shù)要求，進(jìn)展順利。作為交通運輸部、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺貫徹落實交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重點實踐項目之一，“強(qiáng)國交通”已進(jìn)入正式上線倒計時。

Ptaxi猿著網(wǎng)約車軟件開發(fā)據(jù)了解，由于目前網(wǎng)約車行業(yè)的普遍面臨無序擴(kuò)張以及數(shù)據(jù)安全等問題，“強(qiáng)國交通”秉承數(shù)字惠民和安全可控的原則，將陸續(xù)上線多項功能。其中，將率先為“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺注冊用戶提供約車服務(wù)。除了提供“助老約車”特色服務(wù)，“強(qiáng)國交通”還將為重點央企、國企等企事業(yè)單位職工提供定制化出行服務(wù)，最大程度保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全與個人隱私。

自從2021年7月滴滴APP下架后，網(wǎng)約車行業(yè)便進(jìn)入到了以聚合模式發(fā)展的快車道，2022年微信、華為、抖音等平臺都宣布將采用聚合模式進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)，巨頭紛紛宣布以聚合模式進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)的主要原因還是在于，聚合模式的盈利能力已經(jīng)被高德打車驗證成功。

但是，盡管聚合打車平臺是一門已經(jīng)被驗證過的生意，但2022年下半年以來，該行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)的態(tài)勢越來越明顯。就在2022年12月，廣州發(fā)布了《廣州市交通運輸局關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車聚合經(jīng)營行為的通知（征求意見稿）》（下稱《通知》）。

《通知》不僅明確了聚合打車平臺是電子商務(wù)平臺，且對聚合平臺的監(jiān)管提出了極高的要求：如平臺需至少每六個月核驗網(wǎng)約車企業(yè)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》、相關(guān)車輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》、相關(guān)駕駛員的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》；平臺需落實交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”要求；平臺需對乘客受到損害的合法權(quán)益承擔(dān)先行賠償責(zé)任等。

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