標(biāo)簽: 順風(fēng)車
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2024-07Ptaxi猿著順風(fēng)車軟件開發(fā)解析嘀嗒出行發(fā)布《2023順風(fēng)車行業(yè)社會價(jià)值報(bào)告》
Ptaxi猿著順風(fēng)車軟件開發(fā)解析嘀嗒出行發(fā)布《2023順風(fēng)車行業(yè)社會價(jià)值報(bào)告》 ，經(jīng)歷近十年發(fā)展，順風(fēng)車已成為大眾日常出行重要選擇，展現(xiàn)出一幅高效、先進(jìn)、人文的共享經(jīng)濟(jì)新畫面。那么，在用戶、學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)眼中，順風(fēng)車對于城市交通、環(huán)境和社會，有怎樣的積極意義？順風(fēng)車行業(yè)有哪些創(chuàng)新實(shí)踐呢？18
2023-05為順風(fēng)車健康發(fā)展注入新力量 順風(fēng)車法治文化研究中心在京成立
作為基于移動互聯(lián)網(wǎng)而生的出行新業(yè)態(tài)，順風(fēng)車經(jīng)歷近十年發(fā)展，如今成為大眾日常出行的重要選擇。在多年實(shí)踐中，逐漸形成平臺、行業(yè)、用戶、學(xué)界、主管部門多方共建共享共治的治理模式，積極探索規(guī)范健康可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新路徑。26
2023-04Ptaxi順風(fēng)車系統(tǒng)軟件開發(fā)解析順風(fēng)車成本應(yīng)如何客觀全面界定
Ptaxi順風(fēng)車系統(tǒng)軟件開發(fā)獲悉作為共享出行新業(yè)態(tài)，順風(fēng)車能有效提高上路私家車使用效率，環(huán)保降堵，滿足大眾多樣化出行需求且集約出行。08
2022-10城際網(wǎng)約出行中的一對矛盾（轉(zhuǎn)載）
近期特意體驗(yàn)了一次跨城順風(fēng)車，整個(gè)過程平淡無奇，但很好解決了上門接送、按時(shí)出行、安全提前到達(dá)的基本需求。22
2021-12昨日《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布
昨日，中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會發(fā)布公告，《私人小客車合乘出行項(xiàng)目溫室氣體減排量評估技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）正式發(fā)布，近期可在“全國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺”查詢《規(guī)范》的全部內(nèi)容。14
2023-08猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)整理：順風(fēng)車出交通事故責(zé)任如何界定
猿著順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為順風(fēng)車是平等互助的非商業(yè)出行。如何科學(xué)準(zhǔn)確界定順風(fēng)車平臺、車主、乘客三者之間的法律關(guān)系，以及順風(fēng)車平臺責(zé)任，近年來成為法律界新課題。聯(lián)系我們
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