標簽: 定制客運系統
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2024-11定制客運城際拼車系統開發20240430升級日志
司機認證座位數調整后端返回 【IOS司機端】司機認證座位數調整后端返回 【Android司機端】司機認證座位數調整后端返回 【接口】司機認證座位數調整后端返回 【接口】乘客下單最大可售根據車輛座位數動21
2021-06權威發布 | 全國道路客運行業發展調研報告
2020年新冠疫情的爆發，進一步加速了行業下滑態勢，班線減班、停運現象愈加突出，客運企業、客運站現金流日漸枯竭，客運主業虧損、車站關停的現象呈現蔓延擴散態勢，全行業衰退的多米諾骨牌已經倒下，生存發展正面臨重大危機和挑戰。16
2024-10定制客運城際拼車系統開發20240230升級日志
【定制客運】刪除圍欄時需校驗是否有路線使用此圍欄，只有未關聯路線的圍欄才能刪除 【定制客運】增加公司賬戶、賬戶充值/扣除（后臺創建乘客線下支付訂單從賬戶中扣除對應金額） 【定制客運】【Web端】增加公司賬戶27
2024-08交通運輸部辦公廳關于印發《農村客貨郵運營服務指南（試行）》的通知
第一條為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入推進農村客貨郵融合發展，規范服務行為，提升服務質量，依據道路客運、道路貨運、郵政快遞等領域有關規定，制定本指南。09
2024-08定制客運：個性化出行的新時代
隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高，傳統的公共交通方式已無法完全滿足現代人對出行個性化、舒適度和效率的需求。在這樣的背景下，定制客運作為一種新興的出行模式，逐漸走進人們的視野，并以其獨特的優勢在交通市場中占據了一席之地。08
2024-05幾座車可以從事定制客運
幾座車可以從事定制客運？在當前市民出行需求高品質、個性化的背景之下，“門到門、點對點”的定制客運服務應運而生。具體來說，定制客運到底是什么？對于營運車輛核定載客人數有什么要求？又有哪些接客模式？08
2024-05定制客運丨傳統客運企業模式、渠道、組織與文化創新
傳統，就是世代相傳，從歷史沿傳下來的。猿著定制客運系統開發公司認為傳統客運企業通常是有悠久歷史沿革的企業，有的與共和國同齡，且基本是從全民或集體所有制中演化而來，經過幾十年的改變和繼承，但無外乎是國有體制、完全民營化和混合所有制，即國有仍占有一定比例股份。21
2023-09道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準（試行）
為指導各地科學判定、及時消除道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患，根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規，制定本標準。18
2024-07定制客運平臺應該針對性地開展營銷推廣
發展定制客運，已然成為當下客運企業轉型錨定的主要方向之一。20
2023-07【Ptaxi猿著出行系統開發V2.0.9】版本說明書
【Ptaxi猿著出行系統開發V2.0.9】版本說明書，跟著小編一來看看吧！聯系我們
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